疫情那段时期里的居家过日子情形，致使我们对于网络产生了格外强烈的依赖状况。然而呢，当宽带突然间发生中断情况的时候，从进行报修开始一直到师傅过来上门，竟然间隔了长达九个多小时的时间，而这背后所蕴含的原因，远远不是简简单单用一句“忙”就能够概括得了的呀。
一人肩挑万户的网络守护者
当维修师傅到来之际，时间已然是晚上七点半了。他的脸上尽显疲惫之色，他所推着的电动车看上去有着一定的年份。他不停地说着抱歉，还解释道，原本的那个团队由于疫情管控的缘故没办法返岗，而当下这片有着超过一万户居民的区域，所有的网络维护工作全都落在了他一个人的肩膀之上。
日间至夜晚，他手机近乎从未停歇。他得逐个判别故障是用户设备故障还是外部线路故障，进而骑着电动车往来于各个小区之间。面对急切的催促，他仅能耐心阐释，竭力加快行进速度。他这般奔忙，确保了在特殊时期无数家庭与外界的信息保持畅通。
自我隔离的年轻跑腿员
有一位出生于1998年的从事跑腿工作的人员，在疫情突然间爆发之后，主动将回乡的车票退掉了。他清楚地知道自己所从事的工作会与各种各样复杂的人群有接触，属于那种具有较高风险的职业，为了防止有可能会传染给自己的家人亲戚以及朋友伙伴，他从与他人合租的屋子里面搬了出来，选择独自居住。
那众多属于他的订单当中，有不少是市民急切需要的口罩、酒精这类防护物资。为了能够尽快将这些物资送达，他时常没办法顾及按时吃饭，在空闲之际回到出租屋泡上一碗面来凑合一顿餐食。在他的记忆里最为丰盛的一同顿饭，是在除夕夜之时他独自煮的一袋速冻饺子。他坦率表明自己也会害怕，然而却认为能够为大家解决一些实际存在的问题，那便是自身所具有的价值。
承载悲欢的网约车车厢
有一位从事网约车工作的司机，其每一天都会坚定地选择出车，并使出车时间超额达到十五个小时以上。他曾经接待过一位从重点地域返回的年轻乘客，这位乘客由于没有可以安身的地方，从而在车上突然情绪崩溃放声痛哭起来。司机最终把这位乘客送到了火车站，而火车站在那个时候是唯一有可能提供遮蔽的公共场合处。
马上要当爸爸的司机，不敢有片刻的停歇，因为家里不久后会有新生命降临。他妻子在他的车里准备了满满的一整箱方便面，还时不时打电话嘱咐他注意安全。他也经常会收到乘客们的关心，就譬如那位从海外回来的女孩送给他几只口罩。这些瞬间，让他认为，自己所从事的这份工作其意义不仅仅在于维持生计，还关联着好多人的团圆以及期盼。
在寒风中坚守的外卖骑手
若不存在疫情这种情况，这位从事外卖配送工作的骑手每日能够完成大约五十个订单。然而处于特殊时期时，订单数量急剧减少，他一天之中最多仅仅能够接到十单，收入十分微薄。即便处于这样的状况下，他依旧每天延长等候的时间，在路边从原本的十小时一直守到十二小时，甚至还要更久一些。
因何他坚持，是这样的：“要是我们不跑，那些有叫外卖需求的人能吃啥食物？”就算收入相较于以往有所不同，然而他觉得自身的服务于这个阶段有着无法被别的替代的重要意义，维持着城市基础的生活所需。
知足常乐的环卫老师傅
有一位年龄为63岁的环卫工老师傅，然而是呈现出格外满足的样子。他于每天凌晨四点的时候开启工作，持续到上午十一点，就连春节期间也没有出现间断。他的午餐是十分简单的，一般都是馒头、榨菜以及泡面。
向他询问是不是觉得辛苦，他满脸笑容乐呵呵地讲，干活相较于待在家里要好很多，自己能够挣到钱，如此一来就用不着给儿子增添负担，这般情况让他心里觉得踏实。他所付出的劳动使得疫情笼罩下的街道维持了往昔的整洁，默默地守护着城市的那份体面。
滞销菜农的无助与坚持
而后抵达郊区的农产品物流园，此处较平常要冷清很多，有一位售卖莲藕的大姐，不顾家人的反对，坚持出来摆摊，她家承包的土地投入了数千元成本，眼见着蔬菜快要烂在地里，她没办法安心在家等候。
虽是以很低价格售卖，可依旧很少有顾客来询问价格。对她来讲，这些农产品不只是收成，还是来年生活的指望所在，以及偿还借款的来源。她的那份坚持，是无数处于困境里维持生计的底层劳动者的真实写照。
仿佛疫情给城市按下了暂停键，然而无数普通人的奔波却从来未曾停止。正是这些为社会最基本运转维持着的维修工，以及跑腿员，还有司机，再加上骑手，和清洁工，甚至农民，当我们的生活渐渐恢复至正常，我们是不是应当记住这些身影，并且给予他们更多的尊重以及理解呢？
